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MoTeC Toyota Yaris GR M142 Plugin Package

MoTeC Toyota Yaris GR M142 Plugin Package

Das ultimative Upgrade für deinen Toyota Yaris GR! MoTeC Plugin ECU in Kürze bei uns erhältlich!

Sei bereit für!

komplett frei programmierbar nach deinen Anforderungen und Wünschen

  • Launch Control
  • Shift without Lift
  • Antilag
  • Full OEM Integration* 
  • Verschiedene Leistungsstufen
  • Mapswitch über Drive-Mode Schalter 
  • Full Closed Loop Lambda und Knock Control (Lambdasonde im Lieferumfang) 
  • Steuerung für sequentielles Getriebe. Optional auch für Paddle-Shift.
  • Rear Wheel drive Mode (Hardware-Modifikation nötig) 
  • professionelle Lösung, ersetzt komplett das originale ECU
  • umfangreiches Datenlogging
  • und vieles mehr!

 

Neben dem MoTec Steuergerät bieten wir vollumfängliche Optimierungen, Umbauten und Umrüfstungen für den Toyota Garis GR an. In den kommenden Monaten werden wir euch immer wieder neue Performance Teile vorstellen. Mit 14 Jahren Erfahrung in der Motoren-Entwicklung, Abstimmung und Fahrzeugoptimierung für den Performance-Bereich bis hin zu den Motorsporteinsatz in Weltmeisterschaften, sind wir der richtige Partner für dein Projekt!

 

Wichtiger Hinweis: 

*Die verschlüsselte OE-Sicherheit verhindert, dass der M1 mit dem Radar-Kollisions-Subsystem interagiert. Daher sind der aktive Tempomat, die dynamische Stabilitätskontrolle, das Low Speed Pre-Collision System und der Spurhalteassistent nicht verfügbar. Um zu verhindern, dass Alarme, die mit diesen Systemen verbunden sind, auf dem Armaturenbrett angezeigt werden, sind Teile im Kit enthalten, um einen optionalen Dash Override zu installieren. Weitere Einzelheiten finden Sie unter dem Link zum Datenblatt. 
 

 

 

Information zum M142, welches beim Yaris GR Package dabei ist:

Das M142-Steuergerät von MoTeC leitet eine neue Ära in der Motorsteuerung ein. Die einzigartige Technologie des M1 definiert die Freiheiten in der Motorenabstimmung neu und bietet vollständige Kontrolle ohne Kompromisse. Hochentwickelte Sicherheitsstrategien machen diese Steuergeräte ideal für spezifische Rennklassen und unlimitierte Anwendungen.

 

Fortschritte in der Technologie haben die Anforderungen an die Fahrzeugkomponenten, insbesondere das Steuergerät, erhöht. Diese Anforderungen haben einen Punkt erreicht, an dem eine einzige Firmware-ECU-Konfiguration die Steuergeräteanforderungen des Marktes nicht mehr erfüllen kann (selbst bei höherer Kapazität und Prozessorgeschwindigkeit).

 

Die M1-Serie wurde von MoTeC konzipiert, um diese Eins-zu-Eins-Beschränkung von Firmware auf das ECU zu überwinden, indem ein System entwickelt wurde, bei dem Betriebseffizienz, fortschrittliche Funktionen und Flexibilität die Hauptziele sind. Im Kern bietet M1 die Möglichkeit, eine Reihe flexibler und maßgeschneiderter Lösungen (Pakete) zu entwickeln, die sich ideal für jede Anwendung (wie komplex sie auch sein mag) und für die Anwendung bei spezifischen Rennserien eignen.

 

 

 

Sie wissen nicht welches Steuergerät für Sie geeignet ist? Konsultieren Sie die Vergleichstabelle oder melden Sie sich bei uns per Kontaktformular oder Live-Chat.

 

Beim Kauf eines Steuergeräts und einer Abstimmung bei uns auf dem Leistungsprüfstand, checken wir 1 Jahr Ihre Datenlogs (max. 10 Events) KOSTENLOS!

 

Für die Verwendung dieses Produkts im Strassenverkehr, ist eine Einzelabnahme notwendig!

Soweit nicht ausdrücklich angegeben, sind unsere Produkte und Dienstleistungen ausschliesslich für die Verwendung ausserhalb des Strassenverkehrsgesetzt bestimmt.

  • Hochleistungsprozessor der neuesten Generation
  • Großer Protokollspeicher, schnelle Ethernet-Downloads
  • Kompakt und leicht in robusten Magnesiumgehäusen
  • Unterstützt erweiterte Protokollierungsfunktionen und Datenlogging, einschließlich Pro Analysis (i2 Pro)
  • Fortschrittliches Sicherheitssystem mit integriertem Anti-Manipulations-Mikroprozessor
  • Zugriff auf Anmeldeebenen für mehrere Benutzer
  • Geeignet für moderne Motoren mit DBW, Cam Control und mehreren CAN-Bussen
  • Erweiterte Protokollierungsfunktionen, hohe Geschwindigkeit, mehrere Protokolle (mit Zugriffsanmeldungen)
  • E / A-Erweiterung mit E816- und E888-Erweiterungen
  • Flexible Tuning-Software
  • Programmierbares digitales Eingabesystem für Ref / Sync, Raddrehzahlen usw.
  • Programmierbare Triggerpegel, Diagnose
  • Alle Low-Side- und Half-Bridge-Ausgänge sind PWM-fähig
  • Unterstützt Direkteinspritzung und Porteinspritzung
Preisab CHF 5'459.00
inkl. MwSt

Hinweis: Preis inkl. 8.1% Schweizer MwSt.

(entfällt bei Lieferung ausserhalb Schweiz)

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