Maptec Evo X Komplettmotor
NEU UND IN 5 LEISTUNGSSTUFEN AB LAGER VERFÜGBAR
• Kompletter 2.0 L Motor mit allen Anbauteilen (exkl. Servopumpe, Klima und Riemenspanner)
• Kann auch Längs in diverse Fahrzeuge eingebaut werden
• Äusserst Robuster 4-Zylinder Motor
• für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und erprobt
• Für 98 Oktan und E85 Treibstoff konzipiert
• Basismotor: Mitsubishi Evo X, ausschliesslich Neuteile
• Komplettes Link Motormanagement Packet mit Motorsport-Kabelbaum optional verfügbar
Die Maptec Evo X Komplettmotoren haben sich bereits bestens bewährt im Renneinsatz. Der Mitsubishi Evo X Motor ist bereits in Serientrim, der wohl robusteste 4-Zylinder Motor am Markt. Mit dem geringen Gewicht bietet dieser eine perfekte Basis. Ob als Austauschmotor für einen Mitsubishi oder als Antriebseinheit in ein Drift-, TimeAttack-, Hillclimb- oder anderes Projekt-Fahrzeug, der Maptec Evo X Komplettmotor ist eine kosteneffiziente und äusserst wettbewerbsfähige Lösung.
Weshalb sich mit einem alten Motor herumschlagen, der viele Risiken mit sich bringt und bei dem die Revisions- oder Modifikationskosten übermässig hoch ausfallen? Mit dem Maptec Komplettmotor erhalten Sie eine fertig entwickelte und im Rennbetrieb verifizierte Antriebseinheit zu einem äusserst attraktiven Preis.
Optional:
Wir bitten für alle Ausbaustufen einen Umbau des Zylinderblockes auf Graugus-Laufbuchsen (Darton-Sleeves) an. Bei Leistung über 600Ps / 700 Nm empfehlen wir diese. Wir haben ein eigenes CNC Programm für die fachgerechte Installation der Laufbüchsten und eine optimale Pressung der Kopfdichtung entwickelt. Ebenfalls verfügen wir über eigene CNC Programme für die Zylinderkopfbearbeitung. Fragen Sie uns unverbindlich an.
Varianten
MAP-TEC 1 Komplettmotor: 400 mit 98Oktan / 440 PS mit E85
• Neuer Motor mit allen Anbauteilen nach Maptec Spezifikationen
• Deatschwerks Einspritzdüsen 1100cc
• Original Turbo
• Motor Öl befüllt
MAP-TEC 2 Komplettmotor: 430 mit 98 Oktan / 480PS mit E85
• Neuer Motor mit allen Anbauteilen nach Maptec Spezifikationen
• Upgrade Turbolader Stufe 1
• Deatschwerks Einspritzdüsen 1100cc
• Deatschwerks Benzindruckregler
• Upgrade Fuel Rail mit Redhorse Fittings und Schläuche
• Motor Öl befüllt
MAP-TEC 3 Komplettmotor 500 mit 98 Oktan / 600PS mit E85
• Neuer Motor mit allen Anbauteilen nach Maptec Spezifikationen
• Krümmer
• Upgrade Turbolader kugelgelagert
• Leitungssystem zu Turbolader
• Deatschwerks Einspritzdüsen 1500cc
• Deatschwerks Benzindruckregler
• Upgrade Fuel Rail mit Redhorse Fittings und Schläuche
• Maptec Intake mit Luftfilter
• Upgrade Nockenwellen
• Ventilfedern mit Titantellern
• Schmiedekolben
• I-Beam Pleuel
• ARP hochfeste Stehbolzen 625+
• Motor Öl befüllt
MAP-TEC 4 Maptec Evo X Komplettmotor 600 - 750 Ps
2.2 Big Bore
bis 750PS / 900Nm
empfohlene Höchstdrehzahl 8600RPM
• Kompletter 2.2L Motor mit Hubraumerweiterung durch mehr Bohrung
• Darton Sleeves
•mit allen Anbauteilen (exkl. Servopumpe, Klima und Riemenspanner)
• Kann auch Längs in diverse Fahrzeuge eingebaut werden
• Äusserst Robuster 4-Zylinder Motor
• für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und erprobt
• Für 98 Oktan und E85 Treibstoff konzipiert
• Basismotor: Mitsubishi Evo X, ausschliesslich Neuteile
MAP-TEC 4 Maptec Evo X Komplettmotor -
2.4 Stroker Kit & Big Bore 600-750 Ps
bis 750PS / 1000Nm
empfohlene Höchstdrehzahl 8000RPM
Drehmomentmonster und möglichst früher Spool des Turboladers!
• Kompletter 2.4L Motor mit Hubraumerweiterung durch mehr Hub und mehr Bohrung
• Darton Sleeves
•mit allen Anbauteilen (exkl. Servopumpe, Klima und Riemenspanner)
• Kann auch Längs in diverse Fahrzeuge eingebaut werden
• Äusserst Robuster 4-Zylinder Motor
• für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und erprobt
• Für 98 Oktan und E85 Treibstoff konzipiert
• Basismotor: Mitsubishi Evo X, ausschliesslich Neuteile
MAP-TEC 4+ Optionen. Bis 1400 PS möglich
- alle Modifkationen von MAP-TEC 4
- Trockensumpfschmierung
- Maptec CNC Zylinderkopf mit Kanal- und Brennraumbearbeitung
- Maptec custom Kolben für noch mehr Leistung
- Maptec Titan oder Aluminium Pleuel
- Turbosystem nach Kundenanforderungen
- ALS Sekundärluftsystem
- Turbo-Kompressor Aufladung
- uvm. Frage uns an!
Optional mit Elektronik Motorsport Package
• LINK G4+ Furry Motormanagement mit Basemap
• Universal Motorsport Kabelbaum
• PDM Modul, ersetzt Relay und Sicherungen
• Breitband Lambdasonde Bosch 4.9
• Maptec Öl und Benzindrucksensor
• Link Öltemperatursensor
• Link Ansauglufttemperatursensor
• Ethanol Sensor mit Anschlussadapter
Optional (für Ladedrücke über 1.8bar):
• 4.0 Bar MAP Sensor
+ CHF 100.-
