LINK G4+ Thunder
Der Thunder ist das bisher größte und fortschrittlichste Link-Steuergerät.
Der Thunder wurde für High-End-Anwendungen entwickelt, die maximale Leistung, Flexibilität und Tuning-Kontrolle erfordern. Der Thunder verfügt über mehr Eingänge, mehr Ausgänge und mehr Funktionen als jedes andere Link-Steuergerät.
Der Thunder verfügt über alle Funktionen, die der Onboard-3-Achsen-Beschleunigungsmesser anderer LinkECUs sowie zwei EGT-Thermoelementeingänge, zwei Onboard-Lambda-Regler und zwei E-Gas-Regler.
Wenn es sich um Direkteinspritzung handelt, sollten Sie den Force GDI berücksichtigen.
Sie wissen nicht welches Steuergerät für Sie geeignet ist? Konsultieren Sie die Vergleichstabelle oder melden Sie sich bei uns per Kontaktformular oder Live-Chat.
Technische Daten
Weitere Informationen
Inputs
- 16 x Digitale Inputs
- 4 x Temperatur Inputs
- 16 x Analog Inputs
- 2 x Trigger Inputs
- 2 x Klopf Inputs
- 2 x LSU 4.9 Breitband Lambdasensor Input
- 2 x Typ K Thermoelement Input
Outputs
- 8 x Peak and Hold Einspritzung Treiber
- 8 x Zündung Treiber
- 18 x AUX Ausgang
- +5V Sensor Spannungsversorgung
- +8V Sensor Spannungsversorgung
Communications
- 2 x 34-Pin Anschluss, wasserfest
- 2 x 28-Pin Anschluss, wasserfest
- 2 x CAN bus
- 1 x Seriell (RS232)
- 1x USB tuning Anschluss
Erweiterte Funktionen, die beim Xtreme oder Fury nicht vorhanden sind:
- 2 x integrierte digitale Breitband-Lambda-Controller, keine separate Box erforderlich. Höhere Genauigkeit, einfache Einrichtung und lange Lebensdauer des Sensors sind einige der Vorteile im Vergleich zu einem separaten Breitbandgerät mit analogem Eingang.
- 2 x voll programmierbare E-Drosselklappensteuerung mit Zwischengasregelung und Antilag-Funktion (für Motoren mit 2 elektronischen Drosselklappengehäusen).
- 2 EGT-Eingänge für Typ K Thermoelemente - direkter Anschluss von EGT-Sensoren ohne zusätzliche Schnittstellenbox.
